从Vestas全球首例斜拉塔筒技术想到……

开始看到这个设计方案，就想起来6年前自己一个胡思乱想的设计方案，用三根拉索分别将相邻的两支叶片两两拉紧，拉索的一端固定在叶片的导流罩（导流罩起到叶尖小翼的作用）上，另一端则固定在轮毂前方。

这种思路的目的是为了通过拉索平衡三支叶片的Mx与My载荷，最终使得叶根载荷减小，轮毂叶根节圆尺寸减小，进而降低机组成本。

后来发现丹麦早期的风电机组确实也采用过类似的设计，也算是想法得到了部分的验证。