“进口煤是我国煤炭供应的重要补充部分。目前我国是世界上最大的煤炭进口国，今年1月至10月的煤炭进口量已经超过2.2亿吨，占到全国煤炭生产量的近10%。”瑞茂通供应链管理股份有限公司董事长燕刚在日前召开的2017中国进口煤峰会上介绍。
全球煤炭需求发生转移
总结2017年全球煤炭市场的运行特点，伍德麦肯兹煤炭高级顾问翟宇认为，可以用供应不足和需求转移来概括。
“今年以来，我国煤炭行业供给侧结构性改革持续推进，部分地区在部分阶段受多因素影响出现供给偏紧的状态。而全球主要煤炭出口国受飓风、罢工等多因素影响，导致夏季用煤旺季出现煤炭供应偏紧的局面。”翟宇预计，今年全球海运煤炭的贸易量在9.1亿吨左右。
全球煤炭市场一般可分为大西洋市场和亚洲市场，而亚洲市场海运煤贸易量占到全球海运煤贸易总量的四分之三以上。
“预计今年亚洲市场对海运煤的需求出现小幅增长，从大西洋市场流向亚洲市场的煤炭比去年增加1500万吨以上。”翟宇表示。
翟宇介绍，今年全球煤炭市场在需求端有几大看点，一是2017年春节期间，欧洲发生核电危机，煤炭需求大幅增加。二是我国今年以来不断严格的环保政策，导致煤炭需求出现明显回落。三是美国煤炭需求量和煤炭出口量都出现了较大幅度的增长。
我国市场依然是主要驱动因素
今年，我国煤炭进口量波动幅度较大，最低的月份在1700万吨左右，最高的月份达到2700万吨以上。“前三季度，我国海运煤需求是增长的态势。但预计四季度我国对海运煤的进口量将会出现明显下降。全年海运煤进口量与去年是持平的状态，在1.8亿吨左右。”翟宇表示。
今年5月，我国相关部门要求严格控制劣质煤进口，同时，从7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务。
“2016年中国煤炭进口量的28%、冶金煤进口量的45%来自澳大利亚，中国煤炭进口政策的变动对澳大利亚煤炭生产商影响特别大。”兖州煤业澳大利亚市场及物流部总经理赛马克表示。
就职于中国煤炭方案公司的印尼代表介绍，去年中国41%的进口煤来自印尼，而在中国煤价上涨的带动下，今年印尼煤炭产量预计同比增加3700万吨左右，明年印尼煤炭市场的好坏主要还是取决于中国国内煤炭市场的走势。
“目前来看，印尼的煤炭生产企业生产积极性比较高，但因中国环保政策带来的煤炭需求减少，以及中国进口政策的调整，明年印尼出口到中国的煤炭将有所减少，可能这部分减少的量会流向东南亚其他国家，但也不一定能够被完全消化掉。”以上人士表示。
明年煤炭进口量或高位运行
“预判煤炭进口市场，还是要观察国内市场。明年我国煤炭需求量不会变化太大，供给会比今年宽松，而明年价格相对于今年将出现回落，所以进口煤优势将有所削弱。但是，国外煤炭成本相对较低，在我国东南沿海市场还是有一定的优势，明年我国煤炭进口量预计还是会在高位运行。”神华研究院副院长李瑞峰表示。
浙能集团资产经营部主任陈明东介绍，该集团每年的煤炭需求在6000万吨左右，动力煤需求在4000多万吨，今年进口煤在800万吨至1000万吨之间。“明年国内煤炭市场将会呈现供需动态平衡、阶段性偏紧的状态，对进口煤还是有刚需，不过在一系列政策的影响下，明年我国煤炭进口量应该不会高于今年的水平。”陈明东介绍，煤炭进口量的变化主要还是看市场需求。
“明年煤炭进口量会降一些，但不会降很多，主要是因为进口煤在电厂配煤成本方面有优势。整体来看，明年进口煤供应会相对宽松，而在环保要求越来越严格的背景下，明年劣质煤进口量将会明显减少，进口煤结构会更加优化。”中信证券煤炭分析师李俊松表示。
