12月1日，民营煤老大伊泰以19.425亿元的对价转让公司所持内蒙古伊泰准东铁路25%的股权，受让方为兖煤全资子公司——兖煤鄂尔多斯能化有限公司。加上此次入股准东铁路，兖煤今年以来的并购已达206亿元，涵盖了矿山、铁路和金融。在行业低迷时期，兖煤正大规模扩张。
一、中国煤炭命脉
01 国内煤炭产量与消费格局
2016年我国煤炭产量为33.6亿吨其中内蒙、山西、陕西三省产煤21.66亿吨，占全国总产量的63%;内蒙、陕西、山西、黑龙江等北部省区共产煤247584.6万吨，占全国的73%。
贵州、新疆、宁夏等西部省区产煤59579.3万吨，占全国的18%。其他省份占全国煤炭产量9%。
从地域分布上看，年产量高的省区主要集中在北方省份，而相应的消费市场却呈不同规律。
2016年电力行业煤炭消费量18.75亿吨，占比50%，而国内江浙、河北、山东、河南等地是电力消耗的主要区域，与煤炭供给地逆向分布。
02 国内煤炭运输格局
面对我国煤炭产量格局及消费格局，运输成为我国煤炭产业的“命脉”，而铁路运输在煤炭供需衔接中具有举足轻重的作用。
数据显示，每年有20亿吨左右的煤炭是经由铁路运输到达下游用户的。基本上我国煤炭的运输规律是“北煤南调”、“西煤东调”及煤炭出口。
南北向煤炭是国内煤炭运输主流，占国内煤炭运输的75%，其中，由北向南占50%，由南向北占20%。
在东西向煤炭运输流中，由西向东煤炭占20%，由西向东煤炭占5%。山西是最大的煤炭运输省，输出量占全国煤炭运输流的45%。
