进入冬季取暖季节以来，“煤改气”深入进行，然而“气荒”日益成为困扰油气公司以及下游工业用和民用的主要问题。目前，中国石油(00857-HK)、中国石油化工(00386-HK)、中国海油(00883-HK)纷纷在拓展气源、铺设管道以及液化天然气调配等方面加大力度，以全力保障当前液化天然气的供应。但显然，这轮“煤改气”从拉开帷幕，到现今全力推进，所面临的许多亟待解决与突破的问题，都非一朝一夕之功，那么这轮能源革命将如何进行到底，显然考验着油气公司包括政府的决心和实际行动。
“气荒”带来的涨价潮
最近一段时间，国内液化天然气(LNG)价格屡创新高，12月份起，液化天然气价格便从每吨4000元飙涨至万元以上，引发社会广泛关注。而12月18日榆林煤炭交易中心价格信息显示，液化天然气最高接收价已至每吨1.2万元，涨势不断，显然液化天然气市场供需矛盾仍在持续加大。
据相关数据显示，12月19日国内液化天然气价格涨幅维持在200~700元/吨，目前全国各主要地区液化天然气价格仍保持在高位，如北方地区液化天然气价格多为8500~9500元/吨，在南方的江苏等地液化天然气出厂价已突破万元。与此同时，国际市场液化天然气价格也出现了同步飙升，如新加坡液化天然气价格上周涨至10.26美元/百万英热单位，创出2015年1月以来价格最高。
气荒所导致的涨价，显然已经成为当前液化天然气市场供需矛盾的集中反映，如何开拓气源，并做好液化天然气的市场调配，稳定市场价格，妥善保障市场供应，已是迫在眉睫。
“三桶油”，如何生产备荒
今日，中国第三大油企中国海油表示，面对LNG市场的价格波动，公司将主动把LNG价格始终控制在4500~5100元/吨。
此外，为保障冬季用气稳定，今年天津LNG已向该区域累计输送LNG近185万吨，预计明年3月底前还将完成20艘LNG运输船的接卸工作。同时，通过贸易公司与区域内主要运输企业携手进行“南气北运”，以应对华北天然气需求的大幅增长。
根据公司中报显示，今年上半年中海油天然气净产量实现2314亿立方英尺，在随后的11月中旬，中海油在陕西西安液化天然气应急储备调峰项目招标中，中标工程设计合同，这是目前国内最大的天然气调峰项目，其液化装置能力达140万吨/年，刷新了国内液化工厂的处理能力纪录。作为“气化陕西”二期工程重点项目，该项目总投资达到37.6亿元，是中海油气电集团、海油工程和炼化公司签署共同推进LNG工程建设三方合作框架协议以来，承接的首个天然气液化项目，也是中海油天然气液化技术设计与项目管理能力走向外部市场的一次尝试。
中石油作为国内最大的原油、天然气生产、供应商，今年前三季度，天然气与管道业务优化销售方案和资源流向，同时加大增量市场开发，积极开发东部、西南地区等高端市场，实现向东南沿海等地区部分大客户直供直销，天然气业务实现量效齐增。此外，12月15日中石油还和韩国天然气公司签署谅解备忘录，加强双方在全球液化天然气及天然气业务等领域的合作。
从中国石化官方网站了解到，12月20日公司涪陵LNG工厂装置进原料气阀门打开，标志着全国首个页岩气LNG工厂进入试运行阶段。该工厂是中国石化和重庆市政府联合开发的重点工程项目，产能设计300万立方米/天，年产液化天然气68万吨，分3期建设。加工后的液化天然气可作为替代车、船燃油的清洁燃料，广泛用于重庆、贵州、湖南等周边省市加气站。据公司网站介绍，涪陵LNG工厂的建成，将进一步促进页岩气综合高效利用，延伸页岩气产业链，保障重庆市及周边地区天然气能源供应，降低污染物排放量，提高大气环境质量，同时带动重庆LNG装备生产及制造业的发展。
