面对不断上涨的煤价和不断升级的煤电矛盾，国家发改委再一次对煤炭市场出台了调控政策。
界面新闻记者从业内人士处获悉，2月4日，秦皇岛港务局召开了关于传达国家发改委稳定价格的会议，秦港股份公司董事长曹子玉称，国家发改委作出销售、采购的煤炭不允许超过750元/吨的指示。
按照发改委的要求，各采购单位在采购期间一旦发现有超过750元/吨的煤炭，需将实际情况向秦皇岛港口反应，秦皇岛港口再向汇报发改委。发改委将约谈该单位，同时控制运力。
这意味着，从2月5日起，秦皇岛港口原则上不再允许高于750元/吨的煤炭进港。秦皇岛港位于渤海辽东湾西侧，是国家唯一直接管理的港口，也是中国最大的煤炭发运港。
根据发改委通知，在曹子玉的带队下，秦皇岛各家派运销、采购部门的负责人，还将于2月5日到国家发改委参加关于此次限价的正式会议。
易煤资讯研究院总监张飞龙则对界面新闻记者表示，原本从市场情况分析，这周煤价仍有上涨空间，但目前需要看此次限价政策是否彻底拦住了市场煤部分。“如果又是像此前的价格‘双轨制’，只限制一部分，那另一部分还有可能在涨。”张飞龙称。
但申万宏源煤炭钢铁分析师孟祥文表示，港口表态高于750元/吨的煤炭不准进港，象征意义大于实际意义，因为港口对报价监管起来比较困难。
对于未来煤价，孟祥文分析称，动力煤价格进入传统春节淡季，预计在春节前价格不会有大幅上涨可能了，价格基本保持平稳。
山西汾渭能源电煤部则表示，近日市场传出调控措施后，港口方面，市场观望情绪较浓，部分下游终端暂停采购，贸易商等待消息进一步确认。
2017年，国内煤价一直在高位处运行。尤其是入冬以来，多地受低温寒潮影响，用电需求连续攀升，火电厂耗煤量保持高位，电煤库存急剧下降，市场煤价持续上涨。
2月2日，根据中国煤炭市场网显示，北方港口市场煤货源短缺，价格进一步上探，秦皇岛5500大卡动力煤的市场价格上涨至755元/吨。
据秦皇岛煤炭网称，近期沿海主要电厂日耗连续四天运行于80万吨以上，截至1月31日已攀升至82.5万吨，刷新年内极值的同时显著高于同期，对沿海市场煤炭供应及运输施压。
沿海主要电厂存煤连续消耗。数据显示，1月下旬以来减量超过120万吨，截至1月31日六大电存煤为899万吨，存煤可用天数不足两周。
1月22日，四大发电集团(国家电力投资集团、中国华能集团、中国大唐集团、中国华电集团)联合印发《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》，称燃煤电厂正面临全国性大范围的保供风险，提请国家发改委出手调控电煤价格，保证电煤供应。
1月31日，国家发改委副主任连维良表示，对于目前部分电厂存煤减少情况，发改委、交通运输部、铁路总公司已经采取了相关措施。发改委已排查出26个存煤低于7天的电厂，铁路部门将重点予以保障，确保电厂存煤在安全范围内。
