海关总署公布1月份进出口数据显示，中国1月份液化天然气（LNG）进口518万吨，刷新去年12月创下的历史最高纪录。
海关总署公布1月份进出口数据显示，中国1月份液化天然气（LNG）进口518万吨，刷新去年12月创下的历史最高纪录。2017年全年，天然气产量1487亿立方米，同比增长8.5%；天然气进口量920亿立方米，同比增长27.6%；天然气消费量2373亿立方米，同比增长15.3%。
中国的中海油粤东200万吨/年LNG接收站项目以及广汇启东一期60万吨/年LNG接收项目在2017年投产，中国共投产18座LNG接收站，年接转能力为5180万吨/年，2017年利用率为73.91%。其中，中海油有8座接收站，LNG年接转能力在2740万吨/年，占53%。中海油2017年进口LNG 1170.51万吨，进口占31%，接收站利用率为42.72%。广汇能源配置了自己的接收站后，共进口LNG 44.96万吨，接收站利用率在74.93%。
中国汽车工程学会特聘专家李永昌表示：2018年我国至少建成5个天然气接收站，新增接收能力达到189亿立方米，国内天然气生产能力也将增加126亿立方米，这就有315亿立方米的新增供给，供不应求的现状将大大得到缓解；而2019年将彻底改写气荒局面，一方面中俄供气通道将打通，当年供气量至少达到100亿立方米，并在此后逐步提升至380亿立方米，同时乌兹别克斯坦也答应将目前的年供气量50亿增加到100亿立方米。
主体能源角色不会变，天然气优势明显
随着技术创新与政策改革不断推进，中国能源行业正向着多元化、清洁化、数字化和市 场化的方向转型。在转型过程中，天然气作为优质高效，绿色清洁的低碳能源，在能源消费结构中的比重也不断攀升。2017年6月，国家发展改革委等13个部委联合发文，提出“逐步将天然气培育成我国现代清洁能源体系的主体能源之一”。主体能源的提出， 进一步明确了天然气在能源结构的地位，鼓舞了行业发展的信心。但同时需要注意的是， 当前在推广天然气应用过程中依然面临一系列的挑战，包括供气成本过高、市场化程度不足、企业认知度较低、配套政策滞后等。
突破症结，加快推进天然气市场化改革
2017年天然气快速发展，从夏季开始价格连涨，到入冬后“气喘吁吁”，天然气市场全年爆发式增长，全国天然气消费量增幅达到17%。“气荒”暴露出诸多问题，2018年天然气体制改革将会是油气领域改革重点。
天然气是优质、高效的清洁能源，大力推进天然气产业发展，是我国加快建设现代清洁高效能源体系的必由之路，也是化解环境约束，改善大气质量，实现绿色低碳发展的有效途径，意义重大。坚定“管住中间、放开两头”的总体思路，坚持改革与监管并重，在加快推进天然气价格市场化改革、快速提高气源和销售等竞争性环节价格市场化程度的同时，加强自然垄断环节的输配价格监管，着力构建起天然气产业链从跨省长输管道到省内短途运输管道、再到城镇配气管网等各个环节较为完善的价格监管制度框架。
中国国家经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅介绍，2017年冬季“气荒”的确给终端用户带来了不小的打击，但从另一个角度看也不完全是坏事。这次气荒将我国天然气产业发展的深层次问题全部暴露出来，也受到了高层的高度重视，这将更利于天然气相关产业的长期发展。
