春节期间，沿海电厂的日耗较节前有了大幅的下降，低位时甚至只有2月初的一半。但沿海六大火电总的库存量并没有太大增加，库存警报还没有完全解除。
据今日智库中国煤炭大数据显示，2月16日(正月初一)到2月20日(正月初五)，公布的沿海六大火电的运营数据如下：
2月20日，库存974.7万吨，日耗43.4万吨，可用22.5天;
2月19日，库存974.9万吨，日耗42.7万吨，可用22.8天;
2月18日，库存974.6万吨，日耗40.5万吨，可用24.1天;
2月17日，库存986.3万吨，日耗41.3万吨，可用23.9天;
2月16日，库存984.2万吨，日耗42.7万吨，可用23天。
如果对比今年2月初，沿海六大火电日耗80万吨以上、库存860万吨左右的水平，大家会觉得供需情况有了很大的好转，可以松一口气。但如果对比去年春节同期(2017年1月28日至2月1日，正月初一到初五)的数据，可能会有另外的判断。
2月1日，库存1091.4万吨，日耗42.7万吨，可用25.6天;
1月31日，库存1089.4万吨，日耗42.9万吨，可用25.4天;
1月30日，库存1083.4万吨，日耗43.2万吨，可用25.1天;
1月29日，库存1083.7万吨，日耗43.9万吨，可用24.7天;
1月28日，库存1075.7万吨，日耗44.4万吨，可用24.2天。
通过对比这两组数据，大家不难看出，沿海六大火电2018年春节期间的日耗与2017年春节期间的日耗相当，但库存总量差不多少了100万吨，说明当前沿海六大火电仍处于低库存状态。
如果再注意到去年正月十五前后，沿海六大火电的日耗很快恢复到55万吨左右，之后又提高到60万吨以上的水平，而供应量又没有跟上，导致煤价从2017年2月10日(正月十四)就开始上涨，并持续上涨了一个月。这也提醒我们，当前的供需形势并没有想象中乐观。
当然，从已经公布的数据判断，今年春节期间的个别数据可能不准，像上电的数据，春节期间的日耗和库存基本没变化，估计是没有更新所致。但这并不影响整体判断，那就是当前的沿海电厂日耗不低、库存不高，节后的环渤海动力煤市场，一看供应量能不能跟上，二看沿海电厂的日耗恢复情况，短期内价格会有下降，但中长期怎样变化还需要进一步观察。
