“女孩子们敷面膜的时候，是不是觉得有种黏黏的感觉，其实是因为面膜里添加了PVA产品。”川维化工公司副总工程师秦庆伟说，PVA(聚乙烯醇)是利用天然气、页岩气等清洁原料加工而成。
在涪陵白涛脱水站，汩汩页岩气正在向东输送。新华网发(资料图)
页岩气是一种蕴藏在页岩层中的非常规天然气，是清洁高效能源。我国虽然已成为第三个页岩气商业开发国家，但目前我国天然气在一次能源消费中的占比不足7%，远低于世界平均水平。
拥有全球除北美外最大页岩气田的重庆，如何探索新能源页岩气的开发应用引人关注。
如今，包括川维化工在内的一批中国石化驻渝企业组成的“气化长江经济带”主力军，推动重庆天然气化工产业发展升级，助力重庆探索形成集新能源勘探开发、储存运输、加工销售、技术研发的上中下游一体化的格局。
专家表示，重庆大力推动页岩气勘探开发、增加天然气资源供应，对推进我国能源生产消费变革、优化能源结构、保障能源安全意义重大。
涪陵LNG工厂。新华网发(资料图)
川维化工乙炔装置。新华网发(资料图)
储存输送：川气东送惠及6省2市上千家企业
川维化工的天然气精细化工产品原料中的页岩气气源来自涪陵页岩气田。
气田分布在涪陵、南川、武隆等区县境内，已累计提交页岩气探明储量6008.14亿方，占全国已探明储量的65.3%，目前已建成100亿方/年产能。
通过川气东送管道，涪陵页岩气源源不断地输往华中、华东等地，是“气化长江经济带”重要气源，惠及沿线6省2市70多个大中型城市，上千家企业、2亿多居民。
“涪陵页岩气田已经超额完成今年上半年天然气保供任务指标。1600万方的日产量相当于3200万户家庭的日生活用气量。”中石化重庆涪陵页岩气勘探开发有限公司郭战峰介绍。
此外，依托页岩气，负责重庆地区车用天然气、液化天然气等业务的重庆石油分公司建设了涪陵LNG工厂，工厂项目一期已投产，日产能约100万方液化天然气，全年生产天然气约3.3亿方。
公司已有43座加气站，今年规划在渝新增的7座加气站中4座可加LNG，到2020年预计将建成65座LNG加气站。
LNG罐不仅可以解决部分天然气储存问题，不断完善的加气站网络，让更多人，更多场景可以突破管道架设的限制，用上低碳能源天然气。
加工应用：天然气“变”产品出口40多个国家
涪陵页岩气田以一天400多万方的气量供给重庆本地，除了加气站，其余气量供给了川维化工公司作为燃料及原料。
重庆作为全国最大的汽车制造基地，一直致力于天然气“精细化工、高端新材料生产和研发基地”建设。
川维化工已形成PVA、VAE、维纶三大系列精细化工产品，应用于纺织、造纸、医药、日化、农业、陶瓷、钢铁、电子等数十个领域，产品已覆盖全国，出口欧洲、美洲、亚洲等40多个国家。
川维化工公司执行董事兼总经理、党委副书记许毅介绍，公司以天然气为原料，通过技术处理，混合等可以得到醋酸乙炔、醋酸酯等，从而形成PVA、VAE、维纶等产品。
“美国宝洁公司是我们的老客户，每年会订购大量订购PVA，用来做洗发水、化妆品的瓶子，既健康又环保”许毅说。目前川维化工年加工天然气/页岩气15亿方，主要产品PVA出口占全国出口总量的50%以上。
此外，公司多项新材料已经顶替国外高价进口产品，如正在研发生产的PVB树脂专用料，将为重庆汽车制造提供高端安全玻璃中间膜。其率先在国内开发生产高阻隔性EVOH树脂，用于汽车油箱、食品保鲜、药品包装等领域。
图为焦页42号平台井工厂同步压裂施工现场，标志着国内页岩气开发最大规模的4口井“井工厂”同步交叉压裂施工取得成功。新华网发(资料图)
开发勘探：地底“种树”创新技术钻出419口井
涪陵位于四川盆地东南边缘，地形地质复杂，沿用北美的理论技术并不适应。2018年4月，“涪陵页岩气田百亿方产能基地”揭牌，我国继美国、加拿大后，成为第三个完全掌握页岩气开发成套技术。
长水平段优快钻井和分段压裂技术是我国研发的核心技术。钻头在垂直深入地底后可以水平前进，目前水平段最长可达3065米，属于国内页岩气开发最长。“挖渠开沟”之后在水平井上方的页岩地层压裂出一道道树枝样裂缝，把页岩气从石头缝里“挤”出来。
“这些在地底栽种的一颗颗树木根系，让页岩气源源不断溢出。涪陵页岩气田已开钻419口井，296口井投产。”郭战峰说。
气田采用的一系列创新技术让单井平均钻井周期由120天提速至60天左右;单井平均压裂试气周期降至19天。同时，环保的技术也保护了气田周围的青山绿水。
绿色成效：植树1300万棵30万辆车停开一年
除了开采环节，页岩气其余环节也推进绿色行动，充分发挥清洁能源环保效果。
“十二五”以来，川维化工先后投入10多亿元，完成了一般工业固废处置场建设、污水处理场升级改造、锅炉烟气脱硫除尘脱硝等一系列环保项目，主要生产装置共节约标煤67.16万吨，相应减排二氧化碳140万吨。
全年3.3亿方生产量的LNG液化天然气主要供给工厂和货运汽车。折算后相当于全年减少工厂51.6万吨标准煤的燃烧，减少排放一氧化碳3.1万吨。相当于植树1300万棵，30万辆经济型轿车停开一年的减排量。
此外，重型卡车的燃料成本以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升测算，年燃料成本货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省57.1%。
