11月22日，随着广东省输变电工程有限公司承建的重要跨越最多、协调难度最大的26标最后一根“Z”字形三跨博深高速公路导线展放完毕，南方电网公司“天字一号”工程滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程实现全线贯通。
滇西北直流工程是南方电网“西电东送”的重点工程之一，是党十九大胜利召开后南方电网公司首条建成的特高压直流输电线路，将大幅度缓解了珠江三角洲经济区的用电压力，进一步减少火电等供电方式带来的大气污染问题。
该工程是南方电网建设史上最长的直流线路，同时也是施工量最大、施工困难最大、施工情况最复杂的的直流工程。其中，广东省输变电工程公司负责的26标段沿线拆迁面积占全线的70%。在参建各方的共同努力下，该工程前后历经586个日夜的艰苦奋战。
“该工程跨越段多且复杂，施工难度相当大，是我们全体参建第一次直面的最严峻挑战和考验。”明年即将到龄退休的省输老队长、全国劳模余荣瑞感慨道。
26标段沿线主要跨越京九铁路、莞惠城际、广深铁路，广深港客运专线等铁路共计3处5次;跨越跨博深高速、从莞高速、G94、南光等高速公路9条次，省道11条次;跨越500千伏线路7次;220千伏线路18条次、110千伏线路21条次(含粤港供水3条6次)，跨越35千伏电力线路1次等。
再难啃的硬骨头，也难不倒省输铁军。经过多方协调配合，省输制定全方位的专项方案，合理利用凌晨短暂的铁路部门天窗时间，对京九铁路、莞惠城际和广深港高铁实施架线跨越施工。其中，广深港高铁的天窗时间只有3个小时，京九铁路、莞惠城际的天窗时间仅1个小时。据悉，滇西北直流工程下一步将进入全面附件安装、消缺和质检验收阶段。
原标题:滇西北至广东特高压直流输电工程全线贯通
