9月7日，由南方电网公司与中国科学院工程热物理所共同承担的国家863计划课题——“MW级燃气轮机分布式冷电联供技术集成与示范研究”通过了专家组验收。专家组对研究成果给予充分肯定，并希望课题组进一步总结经验，推进成果应用。
据悉，该课题研发了不同运行特性的全工况优化配置方法及分析软件，完成了分布式供能系统中蓄能装置及除湿空调适用性研究，开发了分布式供能系统集成设计技术和优化运行控制技术。课题组以广东省佛山市禅城区供电局建筑群为供能对象，建立了基于微型燃气轮机的天然气冷电联供示范系统，在能源、环境和资源的可持续性方面进行了探索和实践。
冷电联供是一种建立在能源梯级利用概念的基础上，集制冷及发电过程为一体的多联供总能系统。它以一个大厦、学校或小区为单位，将燃气、电力、制冷与蓄能等技术结合，实现多系统能源融合，将资源的利用效率发挥到最佳状态，以达到节能和经济的目的。
在示范点选取工作开始后，课题组开展了联供系统主要单元的建模工作，建立、完善了分布式供能系统全工况优化集成的计算方法、程序与软件平台。
针对我国南方地区气候特点及能源价格体系，课题组对办公楼、商场、医院和宾馆四类典型城市建筑，分别比较了由微燃机和小型燃气轮机为主机组成的分布式联供系统的适用性，分析了溶液除湿空调对系统节能性和经济性的影响；研究了并网经济最优、并网以冷定电、并网可售电等多种运行方式，以及能源价格体系对分布式联供系统性能和经济性的影响。
研究结果表明，除办公楼外，由微燃机和小型燃气轮机为主机组成的分布式联供系统的经济性相当，且均具有优越的节能减排、调峰性能。为了进一步提高分布式功能系统在南方地区的综合竞争力，课题组还制定了合理的能源价格体系。
2010年2月3日，示范工程正式投入运行，年利用时间为2000小时。今年5月，课题组完成系统性能综合测评及优化。
综合评估发现，示范工程满负荷工况运行时，燃气轮机分布式冷电联供示范系统一次能源综合利用率达到81%以上，达到一次能源综合利用效率75%以上的技术指标要求；电热比为0.52，达到设计技术指标电热比0.4以上的要求。相对于燃煤分产系统，冷电联供示范系统NOx减排量为275kg/年，减排率72.63%，CO2减排量为792吨/年，减排率54.82%。在目前的能源价格体系和系统运行时间条件下，预测系统投资控制在1500万元时，示范系统商业运行模式下可达盈亏平衡。如果分布式供能系统建设在电、冷负荷较为稳定的区域，如宾馆、医院、机场等，系统的经济性能够大幅提高。
