海洋工程线缆被视为光电线缆行业的金字塔，当前，如何实现其国产化已成为众多业内人士思考的一个问题。
11月20日，在无锡举行的海底电缆技术研讨会上，“国产化”一词出现的频率非常高。与会专家基本达成共识，即国产化是必须要走的路。
中国现代国际关系研究院海洋战略研究所所长何胜指出，中国一定要走自主创新之路，不仅要实现海缆生产和技术设计的本土化，还要创立中国的海缆品牌，走高端路线，搞特种海缆。国内一定要掌握海缆设计的核心技术，这样才可能在国际市场上站稳脚跟。
南方电网超高压输电公司王裕霜针对国内大型海缆工程——海南联网二期海底电缆工程中遇到的具体问题，阐明了海缆国产化的必要性。王裕霜表示，该工程如果还像第一期那样由耐克森来接手的话，那就至少得等到2018年才能开工，这必然会影响到海南昌江核电工程的正常投产。严峻的形势逼着国内海缆生产企业不得不参与到该工程中来，海缆国产化势在必行。
据了解，海缆暂时无法实现国产化有很多原因，其中很重要的一点就是海缆行业的门槛比普通电缆要高得多。不久前，江苏亨通光电股份有限公司国家级企业技术中心副主任雷建设这样评价海底电缆：“海底线缆无论在产品设计、生产设备还是施工方面都具有极高的含金量，与之对应的是行业的高门槛。海缆一般单根长度很长，这要求设备需要连续工作半个月，甚至更久；此外，水密性要求高，抗8000米水压；海底地形复杂、敷设难度大；工厂接头制作技术难度大……所以，长期以来，海缆市场、技术一直被国外企业所垄断。”
中共中央总书记习近平在中央政治局第八次集体学习时再次强调：建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分，并提出“以陆促海、以海带陆、陆海统一、人海和谐”的强国理念。海洋对于我国来说具有极其重要的战略意义，而海缆又是海洋系统中不可或缺的组成部分，因此尽管海缆研发之路很艰辛，但是国内企业仍需努力，使海缆尽快实现国产化。
