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全国首个电动汽车高原光伏充电站试运行

2017-09-04 12:39:32 大云网
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全国首个电动汽车高原光伏充电站试运行

历时三年研发光伏充电站

 
 
 

“太阳能光伏充电站由光伏电池板、光储一体变流器与存储锂电池、光伏充电桩三部分组成。
目前,已经能够正常且安全地给电动汽车充电。”

 

光伏充电站操作系统

28日,西藏自治区太阳能光伏和热利用重点实验室负责人洪亮透露,西藏在太阳能应用
领域又斩获了一项科研新成果——全国首个适用于高原的电动汽车光伏充电站在西藏自
治区研制成功并投入试运行。目前,光伏充电站已经能够正常且安全地给电动汽车充电。

成功解决“电压覆盖”难题

2014年年中,西藏自治区太阳能光伏和热利用重点实验室成立。同年10月,“分步式光
伏发电技术在电动汽车充电中的应用研究”项目启动,充分利用洁净新能源,推动节能
排。随着适用于高原的光伏充电桩近日研制成功,一个崭新的光伏充电站诞生,该光伏
充电站装机容量20KW,在正常日光下,不依靠电网,每日最多能为3辆电动汽车提供满
容量充电;利用光伏并网技术,无光照时可通过从电网上获取电能满足电动汽车充电需
求;而当有光照、无电动汽车充电时,多余电能可向电网供电,获取发电收益。

 

洪亮介绍:“光伏充电站利用车棚上方的光伏组件,将太阳能转化为电能后,输入到蓄电
池予以存储,经光储一体变流器整流送入专用的充电桩,充电桩再根据不同充电参数自
动调整后,送入电动汽车完成充电。”
说起来简单,然而,研发一台光伏充电桩就用了
一年多。原因是目前国内还没有类似的成品,加上高原气候对电器设备有特殊需求,所
以西藏自治区太阳能光伏和热利用重点实验室的科研人员只能发挥“想象”,自行设计和
构思,找供货方定制、试制零配件。

 

提到科研时最难的地方,洪亮说,主要是要解决电压覆盖的问题。因为电动车型号不同,
需要的充电电压就不同,为了能让不同型号的电动汽车都能在这里充电,就要解决通用
性问题。经过科研团队的头脑风暴,他们最终利用电压覆盖技术攻克了这一难关。如今,
该光伏充电站可提供DC180v~550v、DC5A~105A电源,可满足大多数电动汽车的充
电需求。

年均日照时数超3000小时

西藏的太阳能资源居全国首位,也是世界上太阳能资源最丰富的地区之一。全区大部分
地区太阳能辐射年均达6680~8400兆焦耳/平方米,超过同纬度平原地区一倍左右。全
年平均日照时数在3000~3600小时,自东向西呈递增分布,直接辐射占总辐射比例全
年为56%-78%,夏季可达71%-78%。据测算,在拉萨,一辆普通轿车车顶的面积,
吸收太阳光一天的能量,可让100瓦的白炽灯亮10小时左右。

 

据多年监测数据统计,西藏太阳辐射总量折合标煤约3500-4000亿吨/年。国家统计局
发布的《2013年国民经济和社会发展统计公报》中指出,2013年全年能源消费总量为
37.5亿吨标准煤,换句话说,2013年西藏太阳辐射能折算成标准煤,一年的总量相当
于全国能源消费近100年。

年充电(发电)收益近4万元

接下来,光伏充电站还要经过一段时间的改进、性能检测等。待光伏充电站能稳定运作
后,将于今年10月份迎接自治区科技厅的项目验收。“科研成功后,我们希望能与市场
接轨。随着人们的生活水平的提高,车辆保有率逐年提高,为了节能减排并避免资源枯
竭,我们相信,洁净新能源的应用将会成为未来的发展趋势,也希望政府出台更多的优
惠政策鼓励使用电动汽车、鼓励建造太阳能光伏充电站。”

 

最后,洪亮还给记者算了一笔账。以东风御风17座电动汽车为例,该电动汽车每行驶
一公里大约耗电0.18度,每度电按照1元的商业电价计算的话,一台电动汽车每行驶一
公里大约花费0.18元。那么,普通汽车是什么情况呢?“同等款式的柴油车每行驶一公
里至少得花1块钱以上吧!建造这样一座太阳能光伏充电站投资估算50万元,可使用20
年,年充电(发电)收益近4万元,加上碳排放减排收益,这样一算,经济、环保价值
非常可观!”
洪亮说。

 

(来源:华夏能源网)

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