2.6 深圳市能源替换方案下终端能源需求预测结果及其分析
在本案例2.4节中我们进行了BAU方案下的终端能源需求预测，在2.5节中进行了节能方案下的终端能源需求预测。在本节里，我们将在节能方案的基础上，重点考虑能源品种替换的因素进行未来的终端能源需求预测，即维持节能方案中规划期的节能率不变，对节能方案中工业部门油品消费全部用LNG替代而得到的预测结果。本方案与BAU方案相比，将满足同一经济发展目标，产业结构、人口等与BAU方案相同。
表2-17列出的是深圳市2004-2020年燃料替代方案下工业部门终端能源需求预测结果，表2-18是深圳市2004-2020年节能方案下工业部门的终端能源需求预测结果。通过对这两个表的对比可以看出，节能方案中工业部门的终端油品需求在燃料替代方案中已经被LPG替代。这样，在燃料替代方案中的能源品种仅为煤炭、电力、LPG。
表2-19列出的是深圳市2004-2020年燃料替代方案下终端能源需求预测结果，从表2-19可以看出，电力、柴油和IPG将是深圳市未来的主要能源品种，到2020年将分别达12.99 Mtce、8.92 Mtce和7.05 Mtce，合计占到能源总需求量的80%。在此期间，汽油和煤油的需求量增长也较迅速，到2020年，二者的需求量分别达到6.14 Mtce和1.12 Mtce，与2004年相比增长了近3倍。
表2-20列出的是深圳市2005年燃料替代方案下分部门分品种终端能源需求预测结果，从表2-20可以看出，深圳市2005年燃料替代方案下终端能源需求总量将达12.54 Mtce，电力、LPG和柴油的需求位居前三位，分别占终端能源需求总量的41%、25%和19%。从分部门来看，工业和交通需求位居前两位，分别达到5.40 Mtce和4.34 Mtce，占到需求总量的43%和35%。其他部门能源需求占的比例较低。
表2-21列出的是深圳市2010年燃料替代方案下分部门、分品种终端能源需求预测结果，从表2-21可以看出，深圳市2010年燃料替代方案下终端能源需求总量达20.15 Mtce，电力、LPG和柴油的需求量位居前三位，分别占终端能源消费总量的38%、23 010和21%。从分部门来看，工业和交通需求位居前两位，分别达到8.14 Mtce和7.89 Mtce，占到总需求量的40%和39%，其他部门能源需求量较低。
表2-22列出的是深圳市2015年燃料替代方案下分部门、分品种终端能源需求预测结果，从表可以看出，深圳市2015年燃料替代方案下终端能源需求总量达到27.82 Mtce。电力、LPG和柴油的需求位居前三位，分别占到终端能源需求总量的37%、23%和21%。从分部门来看，交通和工业位居前位，分别达到11.52 Mtce和10.61 Mtce，占到需求总量的41%和38%，其他部门的能源需求量较低。
表2-23列出的是深圳市2020年燃料替代方案下分部门、分品种终端能源需求预测结果，从表2-23可以看出，深圳市2020年燃料替代方案下终端能源需求总量达36.26 Mtce。电力、LPG和柴油的需求位居前三位，分别占到终端能源需求总量的36%、25%和19%。从分部门来看，交通和工业的需求位居前两位，需求总量分别达到16.31 Mtce和12.56 Mtce，占到需求总量的45%和35%。
