“工程已经进入冲刺阶段，眼下还有36基钢管塔待组立，留给我们的时间只有不到40天了，必须一刻不停地施工。”说起这首条特高压进京下送线路，1000千伏北京东变电站特高压配套工程项目经理万全龙有些激动。北京东特高压配套500千伏输变电工程是确保1000千伏北京东变电站如期带电运行的重要工程，如果不能如期完工，将影响整个锡盟—山东1000千伏特高压交流工程按期投运。然而这个有222基铁塔、82.4千米线路的工程工期只有7个月，难度大、任务重、工期短，在北京送变电公司施工历史上是空前的。
科学控制施工节点
工期紧，考验着项目管理者的策划能力。“如果把工程比作一盘棋，我们的策划必须做到动一观三，就是做一步想三步，这样才能保证所有的环节都不耽误，施工节点才能得到科学控制。”项目总工王志勇分析道。早在基础阶段，项目部就开始考虑并部署塔料运输环节的工作，确定每一基塔的塔料只要到货，就直接运到塔位存放。因为组塔高峰在初春，那时土地开化松软，运输车是不可能顺利开到塔位的。提前把塔料全部运输到位，可以避免春季临时进行地面硬化，既可保证及时组塔，又可减少不必要的费用。
以往施工中，铁塔金具的管理一般比较粗放随意，在北京东变电站特高压配套工程施工过程中，为了节省现场施工时间，项目部细化了相关管理，材料站工作人员在发货前把每一基铁塔所需要的金具都按种类和数量连成串，这样一来，现场使用起来十分方便快捷，大大提高了工效。
“该工程有很多跨越点，涉及铁路、公路和各等级电力线路，光是搭设跨越架用的杉篙就有14万根。”万全龙说。由于跨越点多，这项工作需要3个月的时间，同时也负责铁路协调工作的王志勇说：“这是分秒必争的3个月。”为了办齐13个铁路部门的相关手续，3个月里，王志勇带领他的小组在北京、太原、石家庄间来回穿梭。
精细准备高效施工
施工期间，有两次跨越京哈铁路的过程，万全龙回忆道，4月12日和13日，连续两天夜里跨越封网施工。12日，停电天窗时间是凌晨2时~2时45分，结果由于技术原因，时间推迟了18分钟，施工时间只剩下27分钟。但由于项目部准备充分，最后顺利完成了索道搭设。13日，预定天窗时间依然是2时~2时45分，结果，2时突然一列火车驶过，这时候铁路部门来电话通知“推迟20分钟”，这样只剩11分钟有效时间了。就是用这短短的11分钟，项目部硬是迅速完成了封网。
万全龙说：“因为我们有充分的准备，每一个环节事先都进行了演练，哪一根网绳由谁负责，谁第一步干什么，做完第一个动作后下一步做什么，听谁指挥，用什么工器具，怎么使用，甚至倒网绳的动作都要做到整齐划一，力度、节奏一致，有了这么精细的准备，整个过程才能高效顺利。”据了解，整个北京东变电站配套工程仅重要跨越施工就超过30次。
“这个工程从一开始就处于分秒必争的状态，到目前，大家都已经非常疲惫，但没有一个人退缩，都在坚持。”负责配合前期协调的副经理孙震宇每天奔波在现场，与同事一起破解一个个协调难题。万全龙感慨地说：“到目前为止，我们已经在最短的时间内完成了几乎不可能完成的工程量，我们最后的冲刺一定会是圆满的。”
