一、电子技术在现阶段汽车传动系统中的有效应用
当前，汽车传动系中大都选择使用的是电控型的自动变速器，这种变速器可以根据使用中发动机内部负荷以及实际转速还有制动器等相应的工作状况还有驾驶人员所得到的各种有效参数，来对变速器的最佳换挡时机进行有效控制，以在驾驶过程中能够得到最佳的换挡时间以及换挡档位。
二、电子技术在当前汽车行驶系统中的有效应用
(1)电子技术在ABS系统以及ASR系统中的有效应用
ABS系统能够对减速以及速度差等进行合理有效的控制，而其所采用的控制部件主要有电控单元以及转速传感器还有压力传感器等等。而ASR则是对ABS的一种有益补充和完善，并主要用于汽车起到以及进行加速时驱动轮出现打滑情况。这样就从一定程度上有效的提高了汽车在行驶过程中，在需要进行加速时所产生的牵引性能，并巩固了其操作的稳定性。随着ASR技术的不断发展和成熟，它已经成为当前高级汽车的一个重要标志，而且大都是同自动变速器结合起来使用。
(2)主动式悬架
其实就是指在汽车使用以及制造过程中，依据当前悬架质量以及相应的加速度等内容，通过使用电控液压设备来对汽车振动进行有效控制。
(3)电动转向器
所谓电动转向器其实就是指在汽车行驶过程中，通过使用电子装置来对汽车内部额电机驱动进行有效操作来使其逐渐转向桥。应该说，这种转向系能够根据当前汽车自身的一些外部条件来实现对转向助力的调节作用。
(4)四轮转向
主要是指通过使用相应的电子装置来对汽车四轮进行有效控制，以在汽车行驶过程中获得一般性的转向系统中更佳稳定性以及灵活性的操作。
三、电子技术在目前汽车安全防护中的有效使用
(1)安全气囊
在汽车使用过程中，安全气囊其实主要是避免防冲撞损伤的。而所使用设备主要就是传感器以及电控单元还有气囊与气体发生器等等。应该说在上世纪90年代末，欧美一些发达国家就已经将这种技术应用到汽车制造以及汽车使用过程中。
（2）防追尾碰撞系统
汽车行驶过程中，当后车车头慢慢的靠近前车车尾时的时候，该系统就能够及时的发出警告。如果在这个时间段中，驾驶人员根本没有采取相应的制动减速措施是，系统就会自动的开启相应的应急制动装置，以有效的避免和预防追尾事故的发生。在使用过程中，电子技术主要用来完成相应的环境监测以及防碰撞判定还有车辆控制等这几项功能。
（3）当前电子技术在现阶段汽车信号以及仪表中的有效应用
当前随着计算机技术以及电子传感器技术等在汽车产业的广泛应用，标志着汽车仪表以及内部的显示装置已经完全计入到全新的电子化时代。在这个环节中，所使用到的主要电子设备有相应的数字传感器以及模拟设备、电子显示器还有微机系统与语言报警传感器等等。
（4）电子技术在当前通讯以及娱乐还有导航等多方面的有效应用
应该说，目前在汽车制造以及使用过程中用的最多的就是蜂窝电话以及自动空调还有影视音响等设备，此外还有集图像同声音与导航为一体的多媒体系统。从某种意义上来讲，电子控制系统其自身的高性能导航系统能够依据驾驶人员所提供的一些目标资料，来进行有效的搜索和定位，并据此向车辆的驾驶人员提供一个最佳的行车路线，以实现减少行车时间还有避开车辆密集的区域。此外，在汽车上大都会装有专用的电子地图，以用来及时有效的显示前方道路。
四、现代汽车电子技术其自身的发展趋势
1当前的汽车电子技术已经逐渐的趋向于智能化以及集中化
应该说，自从上世纪90年代中期，汽车电子技术就已经进入到了一个高速发展的时期。而在这个阶段中，是优化人—汽车—整体环境等最为重要的一个阶段。而且这种超微型的磁体以及高效的电机运作还有集成电路等为现阶段的汽车集中控制提供了坚实的发展基础。像传统意义上的制动以及转向还有悬架等电子技术的几种集中式的控制，还有发动机与变速器等一些集中型控制等等。
2汽车电子设备整体水平的有效提高
（1）随着电子技术的不断发展，汽车化电子化的装备数量已经得到不断的提高
根据德国当前的一些专业研究机构的调查显示，随着现阶段汽车技术的不断进步和发展，使得电子技术其自身的发展趋势正在进一步的增强。而且从其现阶段的发展趋势来看，电子元器件还会得到更多以及更大的发展空间。有些权威机构，曾经预测在未来五年之后，汽车电子产品要比目前的销售业绩翻上一番。而同时，随着现阶段不断涌现出来的一些电子硬件还有软件制造厂家，进一步加剧了电子市场的竞争。应该说，当前的电子技术大都是应用在维护汽安全性能以及提高汽车发展动力与悬挂技术等等。而且预测在未来的几年内，电子技术应该要融入到汽车生产的每个制造环节当中。例如北美地区生产制造的车辆，其自身的整个巡航控制有80%的应用电子技术，而电子门锁所占的比重值应该是42%，此外整个电子防盗系统所占的比重大约为25%，蜂窝电话则大约要占据12%，而相应的电子自诊断系统则要占据15%，整个讯息系统要占据18%，此外电控油门则要占6%左右。现如今，一些体积较大，比较豪华的车型，但其相应额电装成本就已经达到了37%，而且还在持续上升，并很快就会达到47%。这就使得汽车内部的电子设备所花费的成本已经超过了车自身的成本。此外这种电气组装成本也正在不断的提升。
（2）导致汽车电子设备整体技术水平不高的几个原因
究其原因来看，其中很重要的一条就是因为受到社会规范的要求。应该随着节能、低碳环保等理念的盛行。各国政府对交通更道路安全采取了更为严厉的措施，而要想真正意义上的实现这一功能势必需要电子技术的帮助。二是对技术发展的实际要求。当前一些较为先进的交通管理以及相应的公路收费系统只能在某些特定的电子技术辅助下才能正常作业。
（3）现阶段汽车电子化相应的发展趋势
就当前的一些功能型汽车来说，其自身的发展总趋势就是有效的实现机电一体化，并通过相应措施和手段来不断的丰富和完善其使用性能。另外通过使用先进、新颖的母线系统能够将汽车内部的某些电子部件合理有效的连接到互联网中来。所以电子装置在目前汽车之上安全作业不再会受到空间同位置之间的限制。这更有利于汽车内部的整体布局和设计。应该说，在未来汽车生产制造过程中，其中一个很重要的发展其实就是使用模块式部位以及相应的成套系统。而要想完成这些，势必要通过使用电子技术才能真正意义的做到，再加上迅速发展的软件技术更是促进了目前电子技术的发展。因此从某种程度上讲，未来汽车车型以及生产技术在很大程度上都会受到电子技术的影响。所以这就要求我们在现阶段汽车生产制造以及使用过程中，应不断地发展和创新电子技术，争取将其更好的应用到汽车行业当中来。
五、总结
随着电子技术的日益成熟以及人们对汽车性能要求的不断提高，再加上国家制定了严格的法律和法规对其进行有效限制，因此致使电子技术在现阶段的汽车产业中，特别是在汽车内部的各个控制系统当中得到了广泛的应用和发展。
作者：张莉莉 单位：西安航空职业技术学院
